Индустриски комуникации-реле VTOL дрон

Дронот VTOL за индустриски комуникации YH-C80 на фабриката YIHANG е хибриден UAV со фиксни крила VTOL дизајниран за мисии кои бараат флексибилно распоредување и продолжено време на лет. Неговото вертикално полетување и слетување овозможува работа од соодветни локации без конвенционална писта, додека летот за крстарење со фиксни крила се користи за подолготрајни мисии. Авионот поддржува максимална носивост од 30 килограми и може да се конфигурира со воздушна комуникациска опрема, EO/IR гимбали, коси камери за истражување и избрани носивост од трета страна. Ова го прави YH-C80 платформа која може да се конфигурира за привремено покривање на комуникација, далечинско набљудување, геодет и проценка на катастрофи.

Технички спецификации

Оптоварување на апликацијата

Клучни карактеристики

1. Распоредување на VTOL со крстарење со фиксно крило

Дронот YH-C80 за индустриски комуникации-реле VTOL може да полетува и слетува вертикално без конвенционална писта, катапулт или шина за лансирање. По полетувањето, тој преминува во лет со фиксни крила за мисии на крстарење, комбинирајќи флексибилно распоредување со подолготрајна воздушна операција.

2. Оптоварување од 30 кг со издржливост до 6 часа

Со наведена максимална носивост од 30 килограми и до 6 часа издржливост на крстарење, YH-C80 е конфигуриран за мисии за кои е потребно продолжено време на лет додека носи професионална опрема. Вистинската издржливост зависи од носивоста, висината, брзината на летот, временските услови и профилот на мисијата.

3. Модуларна конфигурација на носивост

Авионот може да носи различна опрема за мисија, вклучително и воздушни базни станици за комуникација 4G/5G, EO/IR гимбали, коси камери за истражување и избрани носивост од трета страна. Интеграцијата на носивоста може да се конфигурира според тежината, моќноста, монтирањето и барањата за интерфејс.

4. Проширена способност за комуникација

Стандардниот комуникациски систем е наведен со домет до 100 километри. Вистинските комуникациски перформанси зависат од теренот, пречките, конфигурацијата на опремата и работните услови. Проширената комуникациска способност е наменета за поддршка на далечински индустриски и итни мисии каде што е важно доверливото поврзување авион-земја.

Конфигурација на носивост на мисијата

YH-C80 е дизајниран околу заменлива опрема за мисијата наместо фиксна конфигурација на носивост.

Товарите за итни комуникации може да вклучуваат воздушни базни станици за комуникација 4G/5G за привремена комуникациска поддршка во области каде што е оштетена или недостапна копнената инфраструктура.

EO/IR Gimbals обезбедуваат способности за видлива светлина и термичка слика за пребарување и спасување, далечинско набљудување и проценка на катастрофи.

Косите фотоапарати може да се користат за воздушно премерување, 3Д реконструкција, топографско мапирање и документација на локацијата по катастрофи.

За специјализирани барања, носивоста од трета страна може да се оцени и за интеграција врз основа на тежината, димензиите, потрошувачката на енергија, структурата за монтирање и комуникациските интерфејси.

Проширена способност за мисија

Дронот YH-C80 за индустриски комуникации-реле VTOL е погоден за операции каде што повторените кратки летови би ја ограничиле ефикасноста на мисијата. Неговата конфигурација за крстарење со фиксни крила му овозможува на авионот да остане во воздух подолг период, додека системот VTOL обезбедува поголема флексибилност на местото на распоредување.

Доставената спецификација покажува можност за покривање од 50+ km² по летот под важечките услови на мисијата. Вистинската покриеност зависи од висината на летот, планирањето на рутата, брзината на крстарење, носивоста и барањата за собирање податоци на мисијата.

За комуникација и набљудување од далечина, стандардниот опсег на комуникација од 100 километри обезбедува продолжено поврзување авион-земја, што е предмет на избраниот комуникациски систем, терен и локални оперативни барања.

Изграден за индустриски операции на отворено

Авионот користи композитна воздушна рамка од јаглеродни влакна и двотактен клипен мотор со два цилиндри. Нејзиниот специфициран работен температурен опсег е -20°C до 55°C, со заштита IP54 и отпорност на ветер од ниво 5 при полетување и слетување.

Овие спецификации ја прават платформата погодна за низа индустриски средини на отворено. Вистинското распоредување треба да ги земе предвид временските услови, конфигурацијата на носивоста, условите на локацијата и оперативните граници на производителот.

Контрола на летот и планирање на мисијата

YH-C80 поддржува рачно летање, лет на рутата базирана на попатна точка и контрола на точка-и-лет. Функциите за автоматско полетување и слетување и телеметриски повратни информации во реално време се достапни во конфигурираниот систем за контрола на летот.

За планирани мисии за геодет, мониторинг или комуникација, може да се користат однапред дефинирани правци за да се намалат повторените рачни операции на летот и да се одржуваат конзистентни процедури на мисијата.

Сценарија за мисии

YH-C80 може да се конфигурира за различни типови индустриски и итни операции.

Враќањето на комуникациите за итни случаи користи носивост за воздушна комуникација за да обезбеди привремено поврзување кога е нарушена копнената комуникациска инфраструктура.

Мисиите за пребарување и спасување може да користат EO/IR носивост за визуелно и термичко набљудување преку оддалечени или тешко пристапни области.

Воздушното премерување и мапирање може да користат коси фотоапарати за собирање податоци од воздух, 3Д моделирање и проценка по катастрофи.

Инфраструктурната инспекција може да ја искористи долгата издржливост на авионот за инспекциски правци кои вклучуваат далноводи, цевководи, столбови за пренос и други проширени средства.

Шумските пожари и мониторингот на животната средина може да користат компатибилни носивост со слики за продолжено набљудување и проценка на ситуацијата.

Интеграција на носивост и OEM/ODM

YIHANG поддржува избрани проекти за интеграција на OEM/ODM и носивост за дистрибутери, системски интегратори и индустриски UAV оператори.

Прилагодувањето може да вклучува интеграција на носивост, подесување на контролата на летот, прилагодувања на контролниот интерфејс и брендирање на OEM. Секој проект може да се оцени според тежината на носивоста, барањата за моќност, структурата на инсталацијата, комуникациските интерфејси и предвидениот профил на мисијата.

Најчесто поставувани прашања

За што е дизајниран YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone?

YH-C80 е дизајниран за индустриски мисии за кои е потребно распоредување VTOL, продолжена издржливост на летот и конфигурирачки носивост, вклучувајќи итни комуникации, воздушно премерување, пребарување и спасување и инспекција на инфраструктурата.

How does the YH-C80 take off and land?

Авионот користи вертикално полетување и слетување, овозможувајќи распоредување од соодветни локации без конвенционална писта, катапулт или шина за лансирање. Потоа преминува на лет за крстарење со фиксни крила за продолжени мисии.

Какви товари може да носи YH-C80?

YH-C80 има наведена максимална носивост од 30 килограми и може да поддржува компатибилна комуникациска опрема 4G/5G, EO/IR гимбали, коси камери за истражување и избрани носивост од трета страна.

Колку долго YH-C80 може да остане во воздухот?

Наведената максимална издржливост е до 6 часа при крстарење. Вистинската издржливост варира во зависност од носивоста, висината, брзината, времето, состојбата на горивото и профилот на мисијата.

Кој е опсегот на комуникација на YH-C80?

Стандардниот комуникациски систем е наведен со домет до 100 километри. Вистинскиот опсег зависи од теренот, пречките, конфигурацијата на системот и работните услови.

Дали YIHANG може да го прилагоди YH-C80?